الفيديوهات القصيرة إنشاء

لمن يريد دعم مشروعنا الدعوي Support Us:
Patreon.com/AlasnaHaq
نحن لا نُشغِّل الإعلانات، فبدعمكم نستمر، بارك الله فيكم !
https://www.paypal.com/donate/....?hosted_button_id=SZ

PayPal.me/AlasnaHaq

على الباتريون سنحرص على نشر مقاطع حصرية لا يمكننا مشاركتها على مواقع التواصل وإلّا قد يتم حظرنا.

تابعونا على منصات مواقع التواصل الأخرى :
فيسبوك :
www.facebook.com/AlasnaHaq

تيليجرام (فيه منشورات لا ننشرها في باقي المنصات وإلّا سيتم حظرنا):
https://t.me/AlasnaHaq

تويتر :
https://twitter.com/alasnahaq
#shorts
#europe #liberalism #liberals #whiteman #colonialism

AlasnaHaq

0

0

3

شاهد احدث فيديو من الدكتور الكرماني: "فوائد فيتامين د : السر الصحي الذي يحتاجه جسمك"
https://www.youtube.com/watch?v=FTAxgme1dbw --~--
لتسجيل طفلك البالغ من 10_16 سنة في برنامج الدكتور الغذائي راسلنا.
🔰أفضل طريقة صحية وسليمة للتخلص من السمنة والنحافة تحت إشراف خبير التغذية الدكتور محمد الكرماني.

🔰للتسجيل راسلنا عبر الواتساب: https://wa.me/9647800002155

🔰راسلنا عبر الفيسبوك: https://www.facebook.com/Goosnalban/

🔰تابعنا عبر الإنستغرام: https://www.instagram.com/goosnalban/

drkermanidiet

0

0

3

موعظة

khalid__ismail

0

0

1

⁣رسالة من الشيخ علاء جابر إلى والده حفظه الله

zaydalmousa1

0

0

4

أهمية المياه ووظيفتها في دورة تبريد محرك السيارة .
تبدأ المياه رحلتها عندما يتم إدخالها عبر خرطوم الإمداد المتصل بالرداتير .
يدخل الماء إلى مضخة الماء، التي يتم تشغيلها بواسطة المحرك، ويتم دفعها عبر النظام .
يمر الماء عبر كتلة المحرك، حيث يمتص الحرارة الناتجة عن الاحتراق وأجزاء المحرك المتحركة، مما يساعد على إبقائه باردًا .
يغمر الماء بطانات الأسطوانة، حيث يساعد على تبديد الحرارة الناتجة عن ضغط الوقود وحرقه .
ينتقل الماء عبر القنوات الصغيرة الموجودة في كتلة المحرك، ويستمر في امتصاص الحرارة أثناء انتقاله .
يصل الماء إلى رأس المحرك، حيث يساعد على تبريد صمامات السحب والعادم، وكذلك غرفة الاحتراق .
يصل الماء إلى الصمام الترموستاتي، الذي ينظم تدفق الماء إلى المبرد بناءً على درجة حرارة المحرك .
إذا كان المحرك باردًا، يظل الصمام مغلقًا، مما يسمح للمحرك بالوصول إلى درجة حرارة التشغيل المثالية بسرعة أكبر .
لاحظ المسار الذي يسلكه الماء حتى يصل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل المثالية، والتي تتراوح بشكل عام بين خمسة وثمانين درجة إلى مئة وخمسة درجة في المتوسط، مع احتفاظ الصمام دائمًا بمعيار تسعين درجة.
وعندما يصل متوسط درجة الحرارة إلى تسعين درجة، يفتح الصمام الترموستاتي للسماح بتدفق الماء إلى المبرد ويمكن تبريده بواسطة الهواء والماء الذي يمر عبر الأقراص .
بهذه الطريقة، تظل جميع مكونات المحرك تعمل في درجة حرارة التشغيل المثالية، مما يطيل العمر الإنتاجي للمحرك .
أفكار وعلوم وتكنولوجيا إعداد أحمد الطيري

AhmedELTERE

0

0

3