الفيديوهات القصيرة إنشاء
اطريقة استخدام الثوم لعلاج و الوقاية من الاصابات الفطرية و الحشرية و يستفاد منها للأكل.
0
0
0
1
الشيخ محمد الصاوي خريج كلية الشريعة من جامعة الإمام محمد بن سعود الإسلامية بالمملكة العربية السعودية عام 2000م.
حاصل على سند متصل إلى النبي صلى الله عليه وسلم وإجازة برواية حفص عن عاصم في القرآن الكريم.
لازم فضيلة الشيخ محمد بن صالح العثيمين "رحمه الله" طيلة السنوات السبع الأخيرة في حياتة.
شارك في العديد والكثي من البرامج في القنوات الفضائية مثل قناة (المجد) و (إقرأ) و قناة (الناس) و (الرحمة).
له أكثر من ديوانين شعريين ، وله قصائد منشورة تتجاوز المائتي قصيدة.
◀ شارك برأيك في التعليقات، ولو عجبك الفيديو متنساش اللايك والشير و الإشتراك بالقناة.
◀ تابعونا على الحسابات الرسمية لفضيلة الشيخ محمد الصاوي :
Facebook Page || https://www.facebook.com/elsawitv
Twitter Account || https://twitter.com/elsawitv
You Tube || http://www.youtube.com/c/elsawitv
Instagram Account || https://www.instagram.com/muhammadelsawyofficial
TikTok || https://www.tiktok.com/@elsawitv
Snap Chat || https://snapchat.com/add/elsawitv
قصص حقيقية 100% : https://bit.ly/37gIJff
مقاطع مؤثرة : https://bit.ly/334T6Bm
مقاطع مميزة : https://bit.ly/3kO0veo
روائع الخطب والمحاضرات : https://bit.ly/2EzDPyX
قصائد مؤثرة : https://bit.ly/2G8YwT1
تلاوات خاشعة : https://bit.ly/2G5vHqF
0
0
0
1
تطوير عجيب على الدبابات الروسية ما هو؟
#سياسة_لس #منصة_أكثر
1
0
0
2
Captain Maged
1
0
0
2
أهمية المياه ووظيفتها في دورة تبريد محرك السيارة .
تبدأ المياه رحلتها عندما يتم إدخالها عبر خرطوم الإمداد المتصل بالرداتير .
يدخل الماء إلى مضخة الماء، التي يتم تشغيلها بواسطة المحرك، ويتم دفعها عبر النظام .
يمر الماء عبر كتلة المحرك، حيث يمتص الحرارة الناتجة عن الاحتراق وأجزاء المحرك المتحركة، مما يساعد على إبقائه باردًا .
يغمر الماء بطانات الأسطوانة، حيث يساعد على تبديد الحرارة الناتجة عن ضغط الوقود وحرقه .
ينتقل الماء عبر القنوات الصغيرة الموجودة في كتلة المحرك، ويستمر في امتصاص الحرارة أثناء انتقاله .
يصل الماء إلى رأس المحرك، حيث يساعد على تبريد صمامات السحب والعادم، وكذلك غرفة الاحتراق .
يصل الماء إلى الصمام الترموستاتي، الذي ينظم تدفق الماء إلى المبرد بناءً على درجة حرارة المحرك .
إذا كان المحرك باردًا، يظل الصمام مغلقًا، مما يسمح للمحرك بالوصول إلى درجة حرارة التشغيل المثالية بسرعة أكبر .
لاحظ المسار الذي يسلكه الماء حتى يصل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل المثالية، والتي تتراوح بشكل عام بين خمسة وثمانين درجة إلى مئة وخمسة درجة في المتوسط، مع احتفاظ الصمام دائمًا بمعيار تسعين درجة.
وعندما يصل متوسط درجة الحرارة إلى تسعين درجة، يفتح الصمام الترموستاتي للسماح بتدفق الماء إلى المبرد ويمكن تبريده بواسطة الهواء والماء الذي يمر عبر الأقراص .
بهذه الطريقة، تظل جميع مكونات المحرك تعمل في درجة حرارة التشغيل المثالية، مما يطيل العمر الإنتاجي للمحرك .
أفكار وعلوم وتكنولوجيا إعداد أحمد الطيري
1
0
0
2
مش بالشكل
2
0
0
2
